发布日期：2026-03-17 13:48 点击次数：114
3月14日，恒力集团在官微文告，近日，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom与恒力重工认真签约增订4艘30万吨级超大型油轮（VLCC）。
这是Dynacom本年在恒力重工的第二笔VLCC订单，两边VLCC配合总量达到16艘。此前1月16日，恒力重工上市主体*ST松发文告赢得Dynacom的4艘VLCC合同，金额规划约4-6亿好意思元，谋划2028年下半年接踵托福。
Dynacom是全国最大的私营油汽船东之一，船队限制与运营模范均居行业顶尖。自两边初度配合以来，Dynacom在恒力重工的订单连续扩容，从试探性配合到批量复购，直至如今16艘的限制。一家船东在吞并船坞累计下单16艘VLCC，在国外造船业亦属生分。
恒力集团示意，16艘订单的连接，意味着恒力重工在VLCC范畴已变成深化的考虑材干、熟练的工艺体系和可靠的托福节拍。恒力重工已成为全国最大的VLCC树立基地。
据龙船订单库统计，不包括今天的订单，恒力重工本年已连接75+4艘新船订单，包括7+2艘散货船、44艘VLCC、14艘油轮、8+2艘集装箱船、2艘超大型液氨运输船（VLAC），成为本年现在连接新船订单最多的船坞。在VLCC单船型市集，恒力重工2026年的订单市集占有率已跨越80%。
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值得一提的是，金博宝app手机版近日，被誉为A股“中国民营造船第一股”的*ST松发表示重组后首份年报，亮出一份营收与利润双双暴增的硬核收获单。
年报清楚，2025年，*ST松发收场贸易收入216.39亿元，同比暴增274.95%；归母净利润26.55亿元，同比暴增1083.05%；重组注入的恒力重工首年即孝敬扣非后净利润25.79亿元，平直完成重组时《功绩抵偿公约》中2025—2027年扣非净利润累计不低于48亿元应允地点的过半份额。跟着中枢财务谋划全面改善，*ST松发已得志“摘星脱帽”条目。
功绩高增长的背后，是高端船舶制造业务的全面发力。据了解，刻下恒力重工“海洋工场”和“改日工场”快速脱手，二十余台龙门吊联动功课，收场年加工230万吨钢材。恒力重工已成功托福首制30.6万载重吨VLCC；首批21000TEU双燃料集装箱船聚集开工；首台LPG双燃料发动机成功交机，多型大型高端双燃料发动机同步鼓舞。
2025年，恒力重工以115艘新船、策划连接总金额超1000亿元的强势推崇收官，印证其四肢全国造船市集主要参与者的雄伟实力。
为主理造船业近十年最好的市集窗口期188BET，恒力重工文告新增135亿元投资，用于三大造船产能扩增名堂，包括：绿色智能高端船舶制造一体假名堂、恒力造船（大连）有限公司绿色船舶制造曲组配套升级名堂、绿色高端船舶制造名堂配套3-6船埠名堂。
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