发布日期：2026-04-01 09:33 点击次数：76
经济参考报记者 袁小康
国外品牌加深与中国智驾企业合营、国内品牌推动全球分娩布局、车企新年出海方针进一步显然……近期我国汽车产业正在智能化、新能源汽车等界限不绝拥抱全球市集。业内大家默示，中国汽车品牌凭借新能源先发上风和智能化改变实力，不仅已毕了出口范畴的跃升，更通过双向投资、本领合营与尺度共建，深度融入全球汽车产业体系，成为推动全球汽车产业转型的蹙迫力量。
中国汽车出海势头正旺
品牌加码新年方针
中国汽车工业协会（简称“中汽协”）数据透露，2025年，企业更加疼爱国外市集开拓，中国品牌国际竞争力不绝提高，合股企业出口也有细密发扬，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上新台阶。全年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。
这一增长态势延续至2026年，不少车企文牍的新一年方针络续加码。
广汽集团文牍2026年国外市集销量方针为“确保25万、冲刺30万”。在渠说念方面，广汽将股东“千网相关”。2026年，广汽相关成立超1000家线下4S店，加速铺设全球要点市集销售与劳动收集。
比亚迪也在国外市集加紧布局。2026年1至2月，比亚迪乘用车及皮卡国外累计销售特等20万辆，在集团总销量中占比特等一半。
“比亚迪的出海次序长期与行业同频，咱们深知中国汽车的国外冲破不是‘独奏曲’，而是‘交响乐’。”比亚迪品牌及公关处公关总监肖好意思娟默示。
新势力车企亦不甘逾期。小鹏汽车董事长何小鹏默示，2026年内，还将有至少4款新车进攻国外市集，小鹏P7+已在奥地利完成试制，行将在欧洲25国录用。2026年渴望小鹏的国外售量翻番，到2030年国外要卖100万辆。
在更庞杂的市集层面，中国汽车品牌已在中亚、中东等区域赢得口碑。乌兹别克斯坦最受接待的十大车型中有四款是中国品牌，哈萨克斯坦最受接待的十大汽车品牌中有六个来自中国，宇通纯电公交车批量出口乌兹别克斯坦，成为当地绿色出行的蹙迫力量。
“‘十四五’时分，中国汽车产业已毕了全方针的跨越式发展，其中出口大幅增长、全球化进度提速是最大的亮点之一。”中汽协副秘书长柳燕指出。
车企深远国外拓展
双向投资构建产业重生态
跟着出海范畴扩大，中国车企正加速从单纯的整车出口转向研发、分娩、劳动的全价值链腹地化，双向投资成为构建全球产业生态的中枢抓手。
“全球化不成只追求范畴和速率，重要要从‘范畴最初’转向‘价值最初’。”奇瑞品牌营销中心总司理助理李世武默示，科技改变是新帆海的原能源，品性是打造全球化品牌的基石，腹地化是高质料出海的密码。要对峙按照“当地配方、当地口味”，推动居品融进去、产业融进去、文化融进去，在各个国度齐为当地的经济社会发展作出中国孝敬。
北汽福田国外功绩部品牌副总监曹慧提到，全球化旅途要生根，最先要强化产业链协同，整车厂与中枢零部件企业鸠集布局国外产能，共建分享仓储物流与售后收集，缩小单点风险，提高举座韧性；其次成立文化自信，推动协同输出，在“走进去”的同期，协同传递中国企业的改变文化与可不绝发展理念。
中国汽车产业的不绝发展，不仅在于中国品牌的特等，更是阁下和全球市集的深度会通，188BET国外车企也在不绝深远与中国汽车产业在分娩和本领上的协同。
不久前，梅赛德斯-疾驰与北京初速率科技有限公司（Momenta）共同文牍，将进一步深远两边在夙昔出行界限的合营，并在京签署升级合营关注备忘录。此外，上汽大家也文牍将联袂Momenta共同打造适配中国用户需求的智能缓助驾驶，其近期推出的ID. ERA 9X将全球首发搭载Momenta R7强化学习宇宙模子。
梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、持重大中华区业务的佟欧福默示，预测夙昔，将不绝扩大原土科技合营、加速全供应链原土化升级，十分是在东说念主工智能、缓助驾驶、车联网等前沿界限。“以自研的梅赛德斯-疾驰MB.OS架构为基础，咱们将深远与Momenta等最初中国科技企业的合营。”
“咱们正与合营伙伴共同扩充鸠集开荒与采购模式，旨在通过整合刚劲的腹地供应链来同步提高产能与资本效益。ID. ERA 9X恰是这一模式的活泼例证，大家汽车将经过考据的运转系统本领与原土先进智能本领相归并，打造出包含智能驾驶体验在内的最初智能交互系统。”大家汽车集团（中国）首席本领官、大家汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席践诺官吴博锐说。
中汽协副秘书长陈士华指出，在中国分娩的合股企业，正在欺骗中国产业链的上风，包括电动化的上风，积极开拓国外市集，为举座出口作出了可圈可点的孝敬。
《中国双向投资诠释2025》指出，跟着新能源汽车市集阁下升温，中国新能源车企和供应链企业加速国外布局。宁德时间、蜂巢能源、国轩高科、远景能源、亿纬锂能等能源电板厂商以生意投资会通形态开拓国外市集，业务已笼罩欧洲、南好意思、东南亚等多个地区。大家、良马等外资企业也纷纷默示要络续加大在华投资力度。
“面前中国对外资的眩惑力不绝增强，中枢原因包括超大范畴市集与韧性、完好高效的产业链供应链、科技改变才智与出路、淳朴的东说念主才储备与梯队，以及高水平轨制型敞开。新能源汽车等产业正在成为中国进一步拥抱全球市集的重法式域。”北京师范大学“一带一说念”学院参谋员万喆在摄取采访时指出。
从居品输出到章程共建
中国决议融入全球体系
跟着中国汽车品牌在全球市集的深度融入，从居品出海向尺度出海的跨越成为产业界的共同呼声。
中汽协专务副秘书长魏文清默示，面前我国汽车国际化发展在发生质变，正从低级阶段“走出去”向中级阶段“走进去”进阶。在旅途和节拍上，我国汽车产业国际化要因地制宜和因事为制，准确主理国际化场景、模式和节拍至关蹙迫。
“国际化是一场比实力和战略的‘马拉松’。”魏文清号召，“全球化是一项耐久系统工程，需要协同作战：企业施展主体作用，政府施展带领作用，行业组织施展桥梁作用，金融机构和科研智库机构施展撑持作用，共同筑牢我国汽车产业国际化保险体系。”
“如今中国优质居品走向国外，不仅要已毕销售方针，更要刺目在当地扎根。这意味着不成仅停留在居品输出层面，更应将咱们的分娩线、高手段工东说念主与本领带到国外，将中国在研发制造界限的才智推向宇宙，与全球市集深度会通。”东风商用车有限公司整车工场总装检测车间“王涛班”班长、首席手段师王建清说。
“我但愿中国的工业在出海的经过中，匡助全球的同业已毕更进一步的提高，匡助当地的企业取得更多的经济实惠。”奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃默示。
尹同跃提到，干涉“十五五”，让电动车成为着实兴趣上的新能源汽车，不仅是能源绿色，还要已毕全人命周期的绿色化、低碳化。这是中国汽车干涉国外高规章市集的“垫脚石”和上风。
“我国汽车出口范畴保持全球最初，正迈入高质料发展新阶段。”广汽集团党委文牍、董事长冯兴亚建议，建议加速构建出海合规劳动体系，推动我国自主尺度与国际接轨188BET，强化国内企业尺度协同联合、凝华出海协力，以尺度出海赋能汽车出口提质增效，提高我国汽车产业在全球市集的竞争力。
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