长城汽车 5 月的销量数据重，有一处让东说念主有时的亮色——欧拉品牌。

欧拉 5 月销量 6018 辆，同比大涨 206.88%，增速在长城各品牌中遥遥最初。在哈弗、坦克、长城皮卡皆出现下滑的这个月，唯独魏牌和欧拉守住了增长，而欧拉的反弹尤其很是。1 至 5 月，欧拉累计销量 15583 辆，同比增长 46.66%。

若是将时候拉回到年头，彼时欧拉的处境并不迟滞。

2025 年全年，长城累计销量 132.37 万辆，各大品牌基本皆在增长，唯独欧拉跌了 23.68%，全年销量缩到 4.83 万辆。其时不少东说念主合计，欧拉可能就这么逐步被边际化了。

插足 2026 年，情况一度更糟。1 月欧拉只卖了 2057 辆，同比下落 6.2%，依旧是集团里惟一下滑的品牌。2 月更是跌到 1263 辆，真的到了冰点。

蜕变出现时 3 月。

2026 年 3 月 12 日，欧拉 5 在泰国曼谷完成内行首发。它基于长城全新的"归元"平台打造，这个平台最大的特色，是不错同期复旧纯电、混动和燃油等多种能源神气。关于一个本来坚捏"纯电到底"的小车品牌来说，这一步迈得不算容易，但过后看，亦然尽头求实的一步。

4 月 25 日，欧拉 5 混动版和燃油版在北京国际车展肃穆上市。5 月，三个能源版块所有这个词发力，欧拉品牌销量从年头的 2000 辆级别，一齐飞腾到 6018 辆。

与其说是市集偏疼，不如说是欧拉终于找到了更靠拢用户的模式。

2026 年的新能源市集，如故莫得前两年那么火热了。前 4 个月新能源乘用车全体销量同比下滑跳动 10%，尤其是 10 万元以下的袖珍电车，跌幅接近一半。

欧拉 5 作念了三件比较真的的事。

第一，把采用权交还给用户。纯电版留给城市通勤和战略需求，燃油版去秘籍那些充电还不简短的地点，ag官方网站登录入口混动版则用实测百公里 3.74 升的油耗，同期兼顾了本钱和便利。三种能源，对应三种不同的生计场景。而归元平台将整车结构拆解为 49 个中枢模块与 329 个共用组件，零部件通用率跳动 70%，让长城能够以相对低的本钱同期斥地三个版块。

第二，订价比较求实。欧拉 5 燃油版淡薄零卖价 7.98 万元起，上市首发时间限时换新价低至 6.98 万元起；混动版淡薄零卖价 8.98 万元起，限时换新价 7.98 万元起；纯电版指导价落在 9.98 万至 13.38 万元区间。在购置税减半、电板加价的配景下，这个价钱卡住了好多家庭买车时最敏锐的阿谁区间。

安全莫得融合。欧拉 5 全系选择笼式车身结构和五重电板安全提神系统。长城汽车董事长魏建军在先容归元平台时强调，"人命第一，安全至上"是平台的核神气念。关于一台小车来说，这极少挺繁重的。

按照欧拉品牌总司理吕文斌的计较，2026 年将是欧拉的居品大年，欧拉将保捏每月一款新车的投放节律，依托归元平台，捏续推出纯电、混动、燃油多种能源版块的居品，同期拓展两厢、三厢、SUV 等多种车体态态，金博宝app手机版完善居品矩阵。

从现时清晰的计较来看，欧拉 5 仅仅一个发轫。吕文斌明确示意，欧拉 5 家眷将涵盖 A 级 SUV、A 级三厢 / 两厢轿车、A+ 级 SUV、A0 级轿跑等多个细分品类，提供燃油、纯电、混动等多种能源神气。

这意味着，欧拉正在从一个"小车品牌"向"秘籍多个细分品类的品牌"转型。归元平台为这种蔓延提供了时间底座——平台兼容五大能源神气，秘籍轿车、SUV、越野 SUV、皮卡、MPV、跑车等 7 大品类，展望将推出 50 余款内行车型。这套平台的 70% 零部件通用率，让多能源、多品类的居品布局在本钱和适度上成为可能。

与此同期，欧拉也在对现存车型进行升级。吕文斌明确含糊了经典车型退出市集的预计。"好猫、芭蕾猫等经典车型，依然相当受接待，比如芭蕾猫在上海的销量很高，大街上遍地可见。"他示意，这些车型不会停产，欧拉会捏续对其进行迭代升级，部分车型还会进行能源升级，维系经典用户群体，同期勾引新的用户。此外，2026 年欧拉品牌还将对旗下在售车型芭蕾猫、闪电猫进行智能化升级。

在品牌架构层面，欧拉与沙龙已完成整合，沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区。通过双品牌的深度协同，长城但愿在纯电鸿沟秘籍更无缺的价钱区间，从欧拉主打的主流市集延长到沙龙探究的高端豪华市集。

欧拉的另一个紧要战场在国际。

现时，欧拉 5 已初始向巴西、欧洲发运，近期将连接在这些市集上市。长城汽车探究 2026 年在泰国市集已毕 40% 的销量增长，并为此追加 100 亿泰铢投资，欧拉 5 恰是已毕这一计算的要津车型。

按照计较，以泰国为发轫，欧拉将进一步拓展欧洲、大洋洲、中东、拉丁好意思洲、非洲等市集。在长城汽车全体的国际布局中，出海过程正在加速，欧拉如故成为继哈弗之后的紧要增量起原。

更值得钟情的是，欧拉对国际市集的领略不再停留在"出口居品"的层面。品牌定位已从"更爱女东说念主的新能源汽车"转向"内行前卫杰作汽车品牌"，雷同认识升级为"活出光辉"。面向内行年青用户，用更敞开的居品逻辑，去适配不同市集的信得过需求。

诚然，安宁下来看，这个 206.88% 的同比增速，一部分亦然因为客岁同期的基数如实很低（1961 辆）。6018 辆的月销量，比拟 2021 年欧拉品牌也曾月销过万的高点，还有距离。

另外，现时的增长主要靠欧拉 5 一款新车撑着。以本年前 4 个月的零卖数据为例，欧拉 5 纯电版卖出 4464 辆，好猫卖了 2629 辆，而芭蕾猫仅卖出 4 辆。单靠一款车型拉动的复苏，抗风险智力还需要时候锻真金不怕火。但欧拉光显如故相识到了这极少，其密集的居品计较和矩阵蔓延，恰是对这种风险的主动应付。

但岂论如何说，欧拉如故走出了最冷的冬天。在长城全体销量还不太开畅的这个 5 月，欧拉用一次和缓的反弹，诠释了我方依然有被用户需要的价值。这概况即是这份月度获利单里金博宝app手机版，最让东说念主沸腾的一笔了。